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业务领域: 全部
外观升级
内饰定制
改色贴膜
原厂升级
电气系统升级
动力提升
性能提升
维修保养

: 保时捷卡宴改装TopCar款包围套件—Vantage GTR2

2008年之后，以“北京”为终点站的高速列车，到站前十分钟会不间断的循环播放着“北京欢迎你有梦想谁都了不起…”这成了去往北京游玩的一道风景线，也是小编在那

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: 保时捷 911 Carrera（997）改装Hamann款包围套件

以前Hamann改BMW的知名度可谓非常高，基本上一提到BMW就会想到Hamann，就像提及Benz就会想到AMG那样。后来Hamann出名了，也为了迎合广大车迷的口味，于是开始着手改装其他车，包括法

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: 保时捷卡宴改装泰雅特赫款包围套件

保时捷卡宴以其中肯的价格赢取了保时捷在国内过半的销售量，很多车主都一尝了驾驶世界知名的跑车品牌的梦想。能见度高了，这对车厂来说当然是一个很好的兆头，但对于某些车主

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: 保时捷卡宴款CIDEP车架强化件

强劲的动力系统并不代表就性能的强劲，整体性能的提升才是最重要的。就算是没有超强的动力，但拥有高度的平衡性也能让车辆变得强劲。车架强化是改装车辆的第一步

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: 新款保时捷Cayenne（958）改装哈曼款空气动力套件

德国Hamann Motorsport最近以新款Porsche Cayenne（底盘代号958）为目标，推出一组外观升级套件，使Porsche Cayenne动感再升级，在搭配大尺寸胎圈、降低车身高低之后，整体气势更为

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: 保时捷卡宴改装卡宴TURBO S款前六后四刹车套件

卡宴TURBO S的售价高出了卡宴（3.6排量）150万人民币之多，除了一些舒适性的配置有所升级以外，最大的不同还是在于使用了一款性能更加卓越的V8发动机。这款4.8L排量的引擎最

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: 保时捷 911卡雷拉Targa 4S改装Akrapovic排气

虽然保时捷911车型里最快的是TURBO系列，但是保时捷从未放弃他对自然吸气车型的追求，经典自然进气跑车依然是保时捷家族的灵魂和经典。保时捷 911卡雷拉Targa 4S，采用3.8升水平

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: 新款保时捷卡宴改装Gemballa款“Tornado”

第二代保时捷卡宴推出多时，国外各家改装厂已经先后推出数款改装作品，而德国改装厂Gemballa也终于有所举动。经历了某场风波后，Gemballa发布“新Tornado”以表示

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: 保时捷卡宴MK2（957）改装Prior Design宽体空气动力套件

保时捷卡宴推出以来，一直受到国内消费者的大力追捧，成为国内炙手可热的高档SUV车型，众多改装厂商都为其推出了套装套件，而外观空力套件更是层出不穷。而专注于高档车开发外观空

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: 保时捷 Carrera S(997)改装全段排气by Super Sprint

保时捷911 Carrera S(997)原厂引擎排量为3.8升，原厂引擎数据已经相当庞大。经马力机测试，Carrera S在6795rpm时发出最大341.2 匹马力，扭力有39.1Kgm/4645rpm，对推动一部1吨

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: 10款保时捷卡宴改装全套Mansory宽体包围

曾几何时，当著名跑车制造商保时捷于2003年推出这款名为卡宴（Cayenne）的SUV时，有这么一些人就像当年诺基亚嘲笑触屏手机技术一样认为这是不务正业的做法，而且终究会让公

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: 保时捷卡宴改装天蝎排气尾段

在国内卖的最好的保时捷是什么？那肯定是卡宴。随着国内SUV车型热潮的升温，卡宴也成为了国内豪华SUV市场中的畅销车型。而作为保时捷家族的一份子，245Kw 3.0L V6车型到405

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