保时捷改装案例
保时捷卡宴改装泰雅特赫款包围套件
保时捷卡宴以其中肯的价格赢取了保时捷在国内过半的销售量，很多车主都一尝了驾驶世界知名的跑车品牌的梦想。能见度高了，这对车厂来说当然是一个很好的兆头，但对于某些车主
保时捷 卡宴款CIDEP车架强化件
强劲的动力系统并不代表就性能的强劲，整体性能的提升才是最重要的。就算是没有超强的动力，但拥有高度的平衡性也能让车辆变得强劲。车架强化是改装车辆的第一步
新款保时捷Cayenne（958）改装哈曼款空气动力套件
德国Hamann Motorsport最近以新款Porsche Cayenne（底盘代号958）为目标，推出一组外观升级套件，使Porsche Cayenne动感再升级，在搭配大尺寸胎圈、降低车身高低之后，整体气势更为
保时捷卡宴改装卡宴TURBO S款前六后四刹车套件
卡宴TURBO S的售价高出了卡宴（3.6排量）150万人民币之多，除了一些舒适性的配置有所升级以外，最大的不同还是在于使用了一款性能更加卓越的V8发动机。这款4.8L排量的引擎最
保时捷 911卡雷拉Targa 4S改装Akrapovic排气
虽然保时捷911车型里最快的是TURBO系列，但是保时捷从未放弃他对自然吸气车型的追求，经典自然进气跑车依然是保时捷家族的灵魂和经典。保时捷 911卡雷拉Targa 4S，采用3.8升水平
新款保时捷 卡宴改装Gemballa款“Tornado”
第二代保时捷卡宴推出多时，国外各家改装厂已经先后推出数款改装作品，而德国改装厂Gemballa也终于有所举动。经历了某场风波后，Gemballa发布“新Tornado”以表示
保时捷卡宴MK2（957）改装Prior Design宽体空气动力套件
保时捷卡宴推出以来，一直受到国内消费者的大力追捧，成为国内炙手可热的高档SUV车型，众多改装厂商都为其推出了套装套件，而外观空力套件更是层出不穷。而专注于高档车开发外观空
保时捷 Carrera S(997)改装全段排气by Super Sprint
保时捷911 Carrera S(997)原厂引擎排量为3.8升，原厂引擎数据已经相当庞大。经马力机测试，Carrera S在6795rpm时发出最大341.2 匹马力，扭力有39.1Kgm/4645rpm，对推动一部1吨
10款保时捷 卡宴改装全套Mansory宽体包围
曾几何时，当著名跑车制造商保时捷于2003年推出这款名为卡宴（Cayenne）的SUV时，有这么一些人就像当年诺基亚嘲笑触屏手机技术一样认为这是不务正业的做法，而且终究会让公
保时捷卡宴改装天蝎排气尾段
在国内卖的最好的保时捷是什么？那肯定是卡宴。随着国内SUV车型热潮的升温，卡宴也成为了国内豪华SUV市场中的畅销车型。而作为保时捷家族的一份子，245Kw 3.0L V6车型到405
保时捷卡宴改装CATTIVO 730 电镀轮圈
卡宴在国内的保有量甚高，相对车价并不算太高的她能被不少喜欢玩SUV的车主购入，有没想过提升卡宴的外观，增加回头率呢？提升外观并不难，稍微换一套轮圈也可以了，电镀轮圈极强的
10款卡宴改装 Lumma CLR 550GT包围套件
大众集团SUV三强之一，保时捷卡宴一向都是改装界的焦点之一。深受欧洲改装厂的追捧，Gemballa GTR、Tornado、Cyclone、Gladiator、Mansory Limited Edition等等由保时捷卡
