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    宝马6系在外型设计上,算是比较陌生的,主要是6系在宝马各系列中,外观是否太平庸化,但在价位方面却属高端位,换车的成本似乎比较高,曼狄卡改装中心为您精心推荐一款宝马6系改哈曼
    很多车友表示在宝马5系越发流行、越畅销之际,自己的爱车慢慢被普遍化而心有不甘,自5系首发之际整车外观实质上是一个非常大的卖点,高端大气、修长硬朗、线条流畅,给众车友非
    宝马系列M3是在2007年上市,从外形看相对之前上市的3系车型她更显霸气,却又不失于灵动协调。发动机盖高高耸起,两侧留有进气孔,又有点像跑车,但车尾的双排气管使该车与原有的3
    宝马3系品牌经典,操控性能突出,整体看起来漂亮优雅。宝马M3外形流线优美,宝马M3的外形一改以往沉稳低调的特点,在造型方面独树一帜,耳目一新 很多车友已有宝马3系却很向往M3
    宝马X6车身高挑,外形时尚,内饰动感,做工精细;配置丰富;动力强劲;操控灵活舒适,通过性好,但独具慧眼的您,怎能让爱驹拘泥于千遍一律的宝马X6的外形中呢,曼狄卡汽车改装中心特别为您
    由于汽车改装文化在中国的渐渐兴起,一些国际上知名的改装工厂都纷纷进入中国,其中,AC Schnitzer便是我们熟悉的国际知名改装工厂之一,提到宝马车系改装,首先会想到BMW 御用改装
    宝马M3于2007年十月在日内瓦车展上首次展出之后,就引起了巨大的反响,同时吊足了国内宝马M3车迷的胃口,随着宝马系列车型的陆续革新,M3的外形越显得平庸,外形无力,缺乏灵动,一眼看下
    目前在路面上的M5一般都是2011年上市的,底盘号F10,其优雅细腻却又充满张力的车身曲线,相对于其他高性能跑车,显得格外冷静,纵使如此,车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热M基因。
    宝马X5操控性非常好,反应快。坐进去感觉很大,座椅像沙发一样。而且很有面子,不懂车的人都知道这车是宝马。不像途锐,花了100来万,出去以后,很多人都说:这车估计得40多万吧。
    目前市场上流行的AC外观包围是由德国宝马御用改装厂研发生产,AC Schnitzer创建于1987年,是世界最大的高性能宝马汽车定制升级制造商,自2009年进入中国,首次引入满足用户的极
    自从德国宝马2002年的首辆Z4问世以来,到2014版宝马z4,这款跑车很快就成为宝马的更新换代佳儿。虽然在外形设计上还是沿袭了上一代的风格,但在尺寸、配置和动力方面,2014版宝
    实际上宝马6系自1976年面世, 一直到1989年停产,这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量,是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。也许是年代的关系而变得模糊,但宝马公司却没有忘记这一
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