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    德国改装厂Wheelsandmore针对阿斯顿马丁DBS Carbon Edition推出一款量身设计的改装方案,悬挂通过改装使车降低了25毫米,全新的轮毂看起来更具侵略性,动力系统全面升级,马力提
    德国著名改装品牌Wheelsandmore对阿斯顿马丁可谓是情有独钟,阿斯顿马丁每款车型几乎都有Wheelsandmore的改装方案,曼狄卡汽车改装网推荐阿斯顿马丁Vanquish改装Wheelsandmo
    凯迪拉克一贯稳重的风格,很多改装厂在设计改装方案也是追随原车风格进行深度加装,但以下这款案例,或许会颠覆您对凯迪拉克系列的观感,D3改装厂以实际的改装方案来展示了,无论
    凯迪拉克CTS-V在动能方面,十分具有竞争力,带有强劲的弹簧,及高制动性的刹车系统,但对于改装发烧友们来说,没有最好只有更好,Canepa改装厂推出针对一款凯迪拉克CTS-V车型的改装
    美国德州改装公司Hennessey Performance Engineering (HPE)一向在追求汽车性能方面有狂热的爱好 ,对于凯迪拉克车系而然,每一款都有出自Hennessey之说,曼狄卡汽车改装中心推
    Vorsteiner推出一款针对劳斯莱斯古斯特的改装组图方案,从外观来看,本次改装针对碳纤维前扰流板,侧裙,还有一个碳纤维尾排的部分改装明显,在轮毂方面的改装也配备一个vse-002
    劳斯莱斯幻影作为尊贵的象征,每一台劳斯莱斯都有不同之处,细枝末节彰显尊贵与气质,随着更多年轻的买家的钟爱此车系,原厂的批量化生产不足以满足车友们对独一无二的个性追求,
    法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车,在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机,Italia
    美国 Roush Performance改装厂对宝马车系的钟爱也是到了无可伦比的地步,推出了一款完全给宝马1系盖头换脸的终极装备,除了原车的性能方面没有优化改装,其他部位都进行了细致
    玛莎拉蒂总裁V6与V8的微妙之处,热爱该车系的车友不难发现——集中在尾端排气位置,但在性价比上来来说,V6 3.0与V8 3.8的价格差距尤其大,市场在V6现在是140万左右,V8
    德国 GS Exclusive改装厂一向钟爱玛莎拉蒂车型,此次推出一款GT3200改装升级4200套件的案例,对轮毂、车身颜色、排气等部位都进行了改装,曼狄卡汽车改装中心带车友一起领略改
    在兰博基尼的国度里,没有最强,只有更强,追求极致中不乏为此奋斗的车友们,各大改装品牌厂对兰博基尼(林宝)的喜好的程度也是令人发指的,曼狄卡汽车改装中心推出一款兰博基尼小牛
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