内饰碳纤维拨片
换挡大拨片是F1波箱的标配
那么对于搭配6手自一体的GT来说
升级大号碳纤的换挡拨片
追寻F1驾驶换挡的乐趣
360度全景俯视监控系统
如果说前面的升级为了驾驶的更爽
那么一套360度全景系统的加入
就是在安全驾驶上的再次提升
360度无死角的实时监测
为安全驾驶保驾护航
车辆维护保养
前摆臂、发动机胶垫橡胶老化异响
波箱前后油封漏油
pakelo波箱油
方向机油和刹车油
壳牌喜力5W40机油
机油格
BMC高流量进气风隔
对于玛莎拉蒂4.2L V8最大405P的马力来说
也已经足够日常的街跑
只是跑车又怎么少得了个BMC大流量进气风隔
保障更充裕的进气流量的同时
也可以减少对进气风隔的保养成本
GTS阀门排气
玛莎拉蒂Gran Turismo Sport 阀门排气
依然是椭圆形得排气尾嘴
通过尾鼓前的阀门控制
即使是玛莎拉蒂GT 4.2L标准版废气
经过她的内调之后也会变得更加美妙迷人
而不是一味的高亢
这就是Maserati GTS运动排气系统
经过一个月的精心调校，完成了内修外练的玛莎拉蒂GT终于迎来了出关……无论是从内饰感受，驾驶感还是视觉上的回头率，相信你还是更加喜欢
