许不少关注Porsche 卡宴的车友对 958.1 Cayenne Lumma CLR套件是再熟悉不过了。从2011年广州的首例黑白lumma CLR开始958中流传开始，原来我们才发现原谅SUV也可以有一种轿跑的运动感。
时至今日，保时捷Cayenne 958已被全新的E3代替而逐渐退出视野……
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我的苍伤，又有谁能理解？
为求安慰我的弱小心灵，唯有升级改装！！！！
施工篇
首先在外观上选择了 Lumma宽体包围套件，采用PU搭配局部FRP的搭配材质，主体上的PU工艺更好的保证了吻合度和安装的精度同时，局部饰件的FRP也更好的黑色面漆（至于为什么不用碳纤，老司机都懂的了）
即使是安装位再好的宽体套件，一般会先试装和调整之后，再进行整体做油漆，可以更好处理好宽体和细节上的过度，吻合度以及暗线效果。
红黑内饰
如果说汽车的外观就能充当我们外在宣传名片，犹如拥有一张姣好的容貌美女更能俘获到他人的第一好感一样。那么汽车精致内饰，更是如对我们内在审美、品位的一种表达。
车是自己开的，内饰好不好，只有驾驶的自己和乘坐的家人最能感受——便是对我们汽车内在最真实的描述。
这次，Cayenne采用的是跟turbo S同样设计的黑红黑的搭配，仪表台以上依然采用黑色皮料缝线效果，中部的排挡面板，座椅，扶手，仪表下部以及门版扶手部分采用大红包裹，营造出的国人对红红火火喜庆感，也是这次内饰的最为突出之笔；为了考虑到层次分类带来的立体效果，在最下部的地板、脚踏板的设计，同时也是更好的起到易于清洁的考虑。
Lumma下的外观
多年下来的劈荆斩刺下也难免车身也是伤痕累累了，借这次包围套件的做油漆之余，也一起顺便全车做个小珍珠白的改色。
Lumma笔下的Cayenne 大嘴，除了原Porsche的日行灯外，另外的添置了一对长条5颗日行灯作为大嘴的下排牙效果，另外以2对圆形的透镜雾灯衔接下黑色前唇构建了其更为立体和运动的前脸。Cayenne turbo 双层尾翼也做成了亮黑效果.搭配整套宽体套件之下的依然是陪伴多年的Cayenne turbo 21寸多条幅轮毂，另外通过加装7075-T6的锻造法兰盘配合宽体轮眉下的Off-set同时，将轮毂来做了亮黑的全保养。
从后轮眉下看的后保险杠跟轮毂的搭配,在lumma套件中虽然提供了中置三通，双边双出和双边六出的排气设计中，中置三通也是开创了其在SUV的先河，Cayenne Lumma的流行也为后来的宝马F16 X6 Lumma运用得到了借鉴。
