StudioTorino RK Spyder是以Porsche Boxster为基础进行改装的一款时髦的跑车，由StudioTorino公司改装。这也是StudioTorino与Alois Ruf （一家专门生产经厂放认可的高性能、高素质的汽车改装件的工厂）的首次合作，所以这款车将限量49台，分成两种款式Prototype 1/2 和Prototype 2/2。
![[URL]1d98f72b70eb013b377efce9bfcf6032.jpg](http://www.mande-car.com/d/file/porsche/boxster/2014-06-28/2073d26f4ede5736e9f2fba6fc66280f.jpg)
设计师将无限的驾驶乐趣与谐融洽的风格结合到这辆车的改装上来，充分的享受外界的环境，以及不断变化的道路状况、甚至是危险的旅程，这些都会给驾驶者带来乐趣。为了满足这样的驾驶热情，第一需要的就是速度，动力永远是第一位的，也将是最私人的。
RK Spyder这次使用的是50年代复古风格，含蓄内敛的外观是设计，搭配上400匹马力的动力，可以说真称的上是幽雅而又动感，最高时速285公里/小时。 车体方面，可以按照客户的要求使用铝、钢、碳纤维制造车身外壳，之后的上漆是最精致和复杂的。首先工人们会在原来的油漆面上打磨，得到一个个高度光滑的弧面，然后以80º水平夹角给车身穿上5层油漆外衣，总计用时将长达十天。之后还会用2到3天的时间来完成车身的上图案制作，当然也是精工细作。
为了降低风阻，向ISOCLIMA定制的挡风玻璃和车门玻璃。但这些玻璃上还是会标上RK StudioTorino的徽标。为了安全起见，防翻滚保护杆还是被原封不动的保留了下来。 
每一个轮毂上都会被嵌上StudioTorino的徽标，轮毂交由TOORA定做，结构上是整体制造，但分别是由三件一次成型的部件组装而成着五辐轮毂。FULDA则为其提供轮胎，RK Spyder此次使用的是Carat Exelero系列轮胎。制动方面，采用BREMBO刹车系统，配合铝合金制动摩擦片和特制制动盘。 使用的座椅由TOORA设计并制造，这样的座椅也是第一次在RK系列产品上出现，电动座椅由碳纤维制造，并由手工缝制上奢侈的POLTRONA FRAU 皮革作为包裹材料。为的是保持长途旅行时的舒适性和维持驾驶者愉快的心情。
所有的踏板都可以按个性化定做，在铝合金的踏板上附有防滑的橡胶和StudioTorino的徽标。
在动力方面，RK提供了一次选择引擎的机会，因为Prototype 1/2使用一颗RUF 3.8L Kompressor（是一种通过类似行星齿轮的离心力方式得到增压的增压方式，通过皮带驱动，最大能达到1.5Bar，内置水冷能有效的降低增压机的工作温度）的引擎，百公里加速为4.5秒，两百公里加速为13.8秒，最高时速为285公里/小时。
Prototype 2/2使用一颗RUF 3.8L机械增压的引擎，7000转时最大输出420匹马力；5500转时450牛•米的最大扭矩。
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