玛莎拉蒂总裁V6与V8的微妙之处,热爱该车系的车友不难发现——集中在尾端排气位置,但在性价比上来来说,V6 3.0与V8 3.8的价格差距尤其大,市场在V6现在是140万左右,V8却高达260万,总裁quattroporte作为世界顶级的房车,价值高是可以理解的,但站在经济性价比角度及已经买了V6款的朋友来说,可谓是弃之不舍,换之可惜,曼狄卡改装中心专门针对以上情况为车友们提供一款玛莎拉蒂总裁V6 3.0改装V8 3.8 原厂排气的案例,精彩马上呈现!
回顾原车原图:
升级清单
包含部件:玛莎拉蒂原厂V8排气套件
与V6相比,V8排气消音鼓表面镀了层黑漆,消音鼓两边配有可调节阀门,汽车启动时可自动调节声音大小
V8排气底部印有玛莎拉蒂标志,确保正品,确保原厂,直接从国外直属品牌厂空运过来实属不易
下面来鉴赏实车安装过程:
实拍玛莎拉蒂V6原厂排气管,有修车经验的车友不难发现,此套排气加装相对容易,配合空运过来的原厂V8排气,无须进行切割及焊接,整车排气系统得到很好的保护,接来将整套V6排气从原车拆除
新旧排气的实拍对比,V8与V6的区别一览无余
V8排气安装位对齐,加固,并对每个位置进行检查,专业师傅对安装位进行校对,对每个安装细节都是一丝不苟
更换玛莎拉蒂V8排气的作业很快完成,下面来看下改装升级后的效果图
小做工,大变化,玛莎拉蒂总裁的后脸排气位置,明显不同,双边方形排气相互益彰
这样看感受不出区别,来看V6与V8实拍对比图
如需玛莎拉蒂V8排气原厂套件现货或改装技术支持,可联系曼狄卡汽车改装网,品质由追求决定,曼狄卡与你随行