内外兼修|11款玛莎拉蒂GranTurismo（GT）进化之路

要问意大利最为代表的是什么

除了是个时尚之都外，

就是先进完善的工业体系催生出来的跑车了

Ferrari、 Lamborghini、Maserati……

然而，

在科幻外观上不及兰博基尼

动力系统已不如法拉利的玛莎拉蒂

不时听到有车友在调侃购买Maserati都是冲着一种情怀之时

是否我们再回过头想想

为了0-100缩短那可怜的几秒，红绿灯前又能赛过快拍吗

提车后就还拼命改装排气，不也是想要我这迷人的声浪轰鸣声而已

 

 

 

 

 

 

 

• 玛莎拉蒂GT改装GTS套件：前保险杠、带雷达座前格栅、侧裙、碳纤压尾翼 

• 灯光升级：新款黑底大灯（带LED日行车灯）

• 车身改色：全车电光白车身膜
  

• 车身碳纤：外门拉手碳纤（替换件）

• 维修保养：前摆臂、波箱前后油封、发动机胶垫、波箱油、机油、机油格

• 内饰改装：内饰真皮改翻毛绒皮、中控饰板清洗

• 内饰碳纤：碳纤维换挡大拨片

• 智能安全：360全景系统

• 动力方面：意大利BMC大流量风格

• 排气升级：GTS阀门排气

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GTS包围 新款黑底大灯

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作为前期11款的Maserati  GranTurismo 

继承者Maserati流线型的车身设计

自吸4.2L 的V8引擎迷人的声浪更是经典

随着后期的小改款更替

自带LED日行灯灯的新疝气大与Sport运动套件推出

才发现

原来GT跑车一样可以如此的运动优雅与性感

 

 

 

即使非外观感冒的你，新款的这硕大而协调的大嘴相比老款的也依旧充满吸引力；同时加入了LED的日行车灯的新款黑底大灯总成，又怎么能将此落下呢？

 

 

 

 

如果说如今改装产品有某宝要啥有啥

对于改装的还是老师傅那句话

一分钱一份货，

三分产品七分技术

实车改装效果更好才是我们付出的初心

 

 

 

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电光白车身膜

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常讨论的喷漆与车身改色膜谁优谁劣

其实无非争议 

不忘初心即好

全车来个电光陶瓷白的车身膜

车身膜特有质感对于塑形还是起到立竿见影之效

 

 

 

 

 

 

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车身碳纤 碳纤门拉手

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不同于碳纤贴片式的的门拉手

替换款在安装工时上也复杂多些

安装更为牢固和手感

对称的编织条纹

才是我们的诉求

 

 

 

 

 

 

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内饰真皮改装 

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Maserati的内饰已经是被车友吐槽的重点焦点了

特别是玛莎拉蒂GT系列

如果说新车不忍心对内饰升级的投入

那么六年后的GT被打入地下车场也是另一种的无奈

内饰重新升级成更为运动和手感的翻毛绒皮

内饰面板的清洁与翻新

全新的内饰体验更会吸引我们对跑车的驾驭

 

 

 

原车内饰件【PK】升级后的内饰

 

 

 

 

 

作为玛莎拉蒂GT内饰饰板 按键 出风口等漆面胶老化，沾手现象，经过曼狄卡的清洗重新整理后，已经焕发新春，细细的磨砂质感，干净利索的漆面才是更能对得起Maserati定位。

 

 

 

 

 

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内饰碳纤维拨片

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换挡大拨片是F1波箱的标配

那么对于搭配6手自一体的GT来说

升级大号碳纤的换挡拨片

追寻F1驾驶换挡的乐趣

 

 

 

 

 

 

 

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360度全景俯视监控系统

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如果说前面的升级为了驾驶的更爽

那么一套360度全景系统的加入

就是在安全驾驶上的再次提升

360度无死角的实时监测

为安全驾驶保驾护航

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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车辆维护保养

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前摆臂、发动机胶垫橡胶老化异响

波箱前后油封漏油

pakelo波箱油

方向机油和刹车油

壳牌喜力5W40机油

机油格

 

 

 

 

 

 

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BMC高流量进气风隔

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对于玛莎拉蒂4.2L V8最大405P的马力来说

也已经足够日常的街跑

只是跑车又怎么少得了个BMC大流量进气风隔

保障更充裕的进气流量的同时

也可以减少对进气风隔的保养成本

 

 

 

 

 

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GTS阀门排气

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玛莎拉蒂Gran Turismo Sport 阀门排气

依然是椭圆形得排气尾嘴

通过尾鼓前的阀门控制

即使是玛莎拉蒂GT 4.2L标准版废气

经过她的内调之后也会变得更加美妙迷人

而不是一味的高亢

这就是Maserati GTS运动排气系统

（如需观看排气视频，请联系文章尾部的客服微信）

经过一个月的精心调校，完成了内修外练的玛莎拉蒂GT终于迎来了出关……无论是从内饰感受，驾驶感还是视觉上的回头率，相信你还是更加喜欢

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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