首先将R8 TDI LeMans最重要的动力心脏作一番介绍，谈起这具6.0升TDI柴油引擎，它可是留着LeMans赛事的冠军血统。AUDI近期在六缸3.0 TDI与八缸4.2 TDI两具柴油引擎的动力调教以达至高的境界，这都必须归功于AUDI的品牌精神〝Vorsprung durch Technik〞领导创新科技。
放置于R8 TDI LeMans引擎盖下的V12 TDI柴油引擎，与AUDI在2006与2007年LeMans赛事夺冠的R10性能赛车有很大的血缘关系，R10所搭载的5.5升V12 TDI柴油引擎，在赛车部门的精心调教下可输出最大马力650hp以上，极速可达330 km/h；至于R8 TDI LeMans所搭载的同具V12 TDI柴油引擎，最大马力数值等当然得经过适当的调教已符合法规的规范，因此R8 TDI LeMans所搭载的6.0升TDI柴油引擎（引擎容积加大0.5ml），可输出最大马力500hp、峰值扭力可达102.0kgm/1750-3000rpm、百公里加速起步加速仅需4.2秒、极速达300公里/小时。
为了确保引擎的耐久性，V12 TDI柴油引擎于匈牙利Gyor引擎制造厂专属打造，其打造的质量不管是动力调教还是油秏表现都有一定的水平。根据数据指出V12 TDI柴油引擎已经提前符合2014年的欧盟六期空污排放标准，可说是在动力与环保间取得了最佳平衡点。
完美的动力当然还要有扎实的车体结构支撑，R8 TDI LeMans全车以ASF——AUDI Space Frame（奥迪轻量化车体结构）打造而成，不仅有着坚固的刚性，更大幅减低车身重量，为这辆红色战车创造出车架仅达210公斤近乎轻量级的数字；中置引擎的性能劲驹加上quattro全时四轮驱动的操控利器，前40后60的动力配置，提供车辆绝佳的操控性。
外观上除了火红色的劲装涂漆，更具视觉张力的空力套件分布全车，车头水箱护罩超大的进气口与前气坝犹如鲨鱼鳃似的造型气孔，让装置于引擎盖下的V12 TDI柴油引擎于高速运转时能大口呼吸，亦能有效降温；中置引擎的R8，在车侧的位置当然更要设置造型与实用性兼具的散热孔，让引擎能有效发挥最大效能；独具造型的弧形玻璃天窗更为其增添不同的风情，车顶中央更设有专门为涡轮增压引擎散热的NACA导管，确保引擎能维持在高速运转的效能。
不管是日间还是夜间行车，奥迪的工程师们都希望为这辆跑车的车主能以更放心的态度驾车，为此不管是头灯还是尾灯灯以高感度的LED为主要光源，大幅提升夜晚驾车的安全考虑。
内装以大量铝合金材质铺陈，赛车桶型座椅、以Valcona（德国华格纳）高档皮革包覆的三幅式赛车方向盘共同塑造出R8 TDI LeMans的赛车精神。引擎启动/熄火案键传达出R8 TDI LeMans的科技精神，特别的是车主可藉由设置于方向盘上的Drive Select（驾驶模式）进行Dynamic（动态）、Sport（运动）、Race（竞速）等三种动力输出模式的切换。在Race（竞速）赛车模式下，仪表板的白光会立即切换成充满热血的红色，导航系统会显示出车辆于每圈的使用时间，其余包括车辆于高速驾驶时所产生的离心力数值都会一一呈现，完整呈现R8 TDI LeMans的赛车基因。
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