曼狄卡汽车改装网讯：昨日，宝马在刚开幕的纽约车展发布全新一代宝马5系的插电式混动版本（发动机+电动机的插电混合动力系统）车型——530e iPerformance。然而并没有给大家带来太多新鲜感
点评：
外观和普通版全新一代5系的燃油版车型基本一致，但在车尾和c柱多了两个宝马车标，另外比普通版多了个外接充电口。
性能方面，宝马530e搭载了混动力系统，混动力系统由电动机和2.0T发动机组成，百公里加速6.1秒，最大扭矩和最大功率分别为240N.m和185KW，数据和去年出的3系混动e330一样，纯电动驾驶续航稍显不足，只能走28公里左右。各品牌推出的混动力版本的车越来越多，纯电动化或许是大势所趋，混动力作为过渡吧。
再来看看内饰方面，和普通版无差，只是在仪表和中控屏幕上多了系统状态和能量流两个标识。
总结点评：本次宝马展出的530e并没有给观众带来太多惊喜，除了是动力驱动外基本与普通版无差，这纯电动续航仅仅才28公里，目前混动力车系竞争车系有老对手奥迪的A6-e-TRON，还有奔驰将破壳而出的E级混动力。
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