F430系列虽然即将在本年度完成它的历史使命，但是这款车在法拉利历史上做出的贡献不可磨灭，尤其是Scuderia版本更被人津津乐道。专门改装意大利车的德国改装公司Novitec推出了终极版Edizione 747，以此向F430系列道别。
黄与黑成为Edizione 747的基调，相当独特。除了配有米其林轮胎的20英寸轮毂和熏黑的尾灯，Scuderia的外观空气动力套件并未发生过多变化。Novitec Rosso主要将改装放在那台V8发动机上。
通过两个增压器，这台发动机如今可输出550kW（相当于747马力）——正是其车名的来源，同时扭矩输出也提升到738牛·米。这样的改装可让Edizione 747在3.4秒内完成破百，9.4秒内加速到200km/h，而加速到300km/h也不过耗时22.9秒，预计最高时速将达到351km/h。
由于采用运动弹簧，Edizione 747的车身高度已较原来降低了30毫米。车厢内部，包裹着皮革和碳纤维的运动型方向盘成为Edizione 747的独享配件，后面还换上碳纤维换档拨片，它们比原来的更长，因而手动操控F1 SuperFast2变速箱将更加方便。
Scuderia本来就已是限量版，Edizione更只打算生产3辆而已。如果你觉得自己Scuderia不够特别，不妨考虑为其进行这项独一无二的装扮。
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