当今是一个注重体验度的时代，如今汽车未来发展的两个重点方向：智能车载操控技术、汽车自动驾驶技术，无一不是为了更好地人机交互，就是为了提升驾驶者和乘员的体验度，今天我们就来围绕智能车载谈谈未来发展的一些新的设想和可能。
一、中控：驾驶员专属屏幕、多屏互动
多年以前中控是没有屏幕的，其主要的作用是做音乐播放、电台收音机用的，到10年初逐渐开始出现带屏幕的中控，之后的几年中控的尺寸越来越大，中控上也增加了越来越多的功能，不仅能提供导航娱乐功能，甚至还集成了车辆控制功能，如对车内温度和车辆驾驶模式的调节等。
作为人车交互重要的部分，中控技术未来会又怎样的变化呢，我们来做些大胆的猜想。未来中控屏幕可能为多屏构造，在驾驶员和成员之间有各自的中控屏幕，方便驾驶员能够快速便捷的输入、获取信息，也方便乘客的享受娱乐功能或车辆驾驶信息，促进人与人、人与车之间的互动。
二、仪表盘：功能会越来越丰富，或最终与中控结合
仪表盘是驾驶员获取车辆驾驶信息最直接主要的来源，一开始仪表盘上只是简单的油耗里程等简单信息，后面发展成数字化仪表盘，能显示出更多信息和显示功能。现在驾驶员可以根据需要自主选择仪表盘上的显示模块，显示自己所需要的驾驶信息，未来，仪表盘与中控的融合是一种大趋势，两者功能结合的可能性很大。
三、抬头显示：增强现实技术，行车信息一览无余
这是由飞机HUD平视显示器技术发展而来的智能车载技术，能够把一些关键的行车信息投放在前挡风玻璃上，不用低头就能帮助驾驶者，便捷直观的了解行车信息。目前许多豪华汽车品牌配置有抬头显示，且装载率逐年增加由2012年市场装载率不到3％到2016年的14％。
四、语音识别：未来出行虚拟助手
语音识别作为比较早比较常见的一种车载人机交互技术，主要用来导航和接听电话，不过受许多因素影响，语音识别准确率一直不高，不过相信随着时间，这个技术瓶颈肯定能被打破。同时未来的语音技术不仅仅关注语音识别，还会涉及到数据收集、数据处理、人工智能、机器学习等多个方面，从而让驾驶员与技术、与系统进行互动，以提升行车安全。
未来理想的车载系统是可以随时随地倾听驾驶员讲什么，并且当驾驶员产生疑问时，可以提供相关的解决方案，并帮助驾驶员完成任务，而不需要驾驶员额外的操作。
五、手势控制:新技术，还有许多问题需要解决
与上述几种人机交互技术来说，手势控制算比较新颖，这种智能车载系统可以通过驾驶者手势来判断车辆要做出的指令，如宝马7系上的手势控制，驾驶员只要在中央控制台区域做出相应的固定手势动作，iDrive系统即可做出响应回复，大大方便了驾驶员在行车过程中与系统进行互动。
但是作为比较新型的技术，目前只能做到一些简单的指令，而且识别率不高，你做的手势不标准也没有效果。偶尔还有引起误操作，像简单地把手放在中央扶手上，却触发了手势控制系统，这个体验就不是特别好。（想看更多汽车知识和精彩资讯请关注曼狄卡汽车改装网）
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