装上E86的M Power包围简直让人错觉这是M Power推出过第一代Z4的M Roadster。
BMW Z4，长长的车头使它拥有容纳一副纵置的直六引擎，正是这个修长的鼻子诱发了一家改装厂的奇想。Manhart Racing，这家改装厂拥有25年的改装经验，经过他们的蹂躏后，可怜的E85被逼舍掉原来那副不羁的公子形象，摇身一变成为了一头杀伤力强劲的陆鲨。Manhart Racing看中了经过M Power洗练并安装在E60体内的S85B50，毫不留情地，这副V10引擎被连根拔起，连同那副带有Fichtel & Sachs 离合器的6速手动变速箱一并塞进了体型更小引擎舱空间更窄的E85引擎舱内，再以AC Schnitzer的全段不锈钢排气以确保S85B50保持完美的发挥同时让V10的声音更加震撼。面对异于往常的高负重，Bilstein B16 PSS10弹簧避震除了减负支撑的角色外，更能够领导E85的底盘能够做出更灵活的动作。
多得Manhart的鬼斧神工，S85B50能够恰好安装在E85的舱内。左上角的小图为原厂的E60内的S85B50。
算一算体重，E85属于比较苗条的一类总重只有1395公斤，面对50多公斤的额外负担，车身的偏重造成了不可避免的影响，为了使操控方面能够保持平衡只要直接套用E60上使用的那副差速器了。光是照搬未免有点失礼观众，原厂M5那副V10引擎S85B50就已经拥有507匹的马力，但是鉴于E85的引擎舱容量有所制限，不得不放弃外挂增压的念头，只能以改写电脑以示礼貌。经过改写ECU后，最大输出马力到达550匹的瓶颈，取消电子限速后拿去实际路试，0-100公里加速竟然在3.9秒便完成了，比原来那副直6引擎百秒加速快出3秒之多，实在让人汗颜。
当然不忘脚下的19寸BBS Challenge。
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